{"title":"Suspensión","description":"","products":[{"product_id":"budget-complete-handling-package-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Paquete de manejo completo económico (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003carticle class=\"productView-description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tabs-contents\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tab-content is-active\" id=\"tab-description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"toggle-content is-open\" id=\"tab-description-mobile\" aria-hidden=\"false\"\u003e\n\u003cp\u003eSe nos ha pedido varias veces a lo largo de los años que desarrollemos un kit de presupuesto integral para transformar el manejo del AE86.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste es un kit de \"sin concesiones\" con el costo mínimo absoluto para convertir tu AE86 en un coche deportivo o de pista adecuado. Te sorprenderá absolutamente lo que este kit hace al manejo de tu coche. El coche manejará carreras en carretera, drifting, auto-x o conducción de montaña con una respuesta y retroalimentación seguras. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit consiste en:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de coilover delantero soldable o atornillable con resortes de carrera Eibach ERS en la tasa de resorte de tu elección, con una caída de 2\" a 4\" dependiendo de la configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResortes traseros Swift Japan de 6kg para bajar la altura. Estos ofrecen una caída de 2.5\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsertos de amortiguador delantero de carrera corta ajustables AGX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortiguadores traseros de carrera corta ajustables AGX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit completo de bujes Prothane\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjustadores de centro de rodadura\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspaciadores avanzados de tubo de amortiguador (solo para el kit de coilover atornillable, no necesario en el kit soldable)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Mejora a resortes delanteros Swift Japan!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi tienes capacidad de soldadura y corte, elige el paquete con el kit de coilover soldable.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSi necesitas una solución atornillable, elige el paquete con el kit de coilover atornillable.\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003cdiv class=\"productView-info\"\u003e\n\u003cdiv class=\"productView-info-item\"\u003e\n\u003cspan class=\"productView-info-name Make\"\u003eMarca:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"productView-info-value Make\"\u003eToyota\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"productView-info-item\"\u003e\n\u003cspan class=\"productView-info-name Model\"\u003eModelo:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"productView-info-value Model\"\u003eCorolla\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"productView-info-item\"\u003e\n\u003cspan class=\"productView-info-name Chassis\"\u003eChasis:\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"productView-info-value Chassis\"\u003eAE86\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Con amortiguadores roscados de soldar","offer_id":66689318519088,"sku":null,"price":1425.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Con Coilovers Atornillables","offer_id":66689318551856,"sku":null,"price":1425.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/BudgetCompleteHandlingPackage_AE86-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777220675"},{"product_id":"equal-length-4-link-kit-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Kit de 4 brazos de igual longitud (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003e¡Kit de 4 enlaces de longitud igual AE86 ya disponible! Utilizando nuestras rótulas de 3 piezas de altísima calidad y herrajes de acero inoxidable. Disponible en 4 configuraciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe vende como kit completo con 4 enlaces, Cajas con enlaces largos superiores completos, Cajas y kit de reacondicionamiento para nuestros 4 enlaces estándar (incluye cajas y solo 2 varillas rojas más largas, sin rótulas. Transfiera sus rótulas y herrajes existentes) o Cajas solas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas rótulas son enormes de 3 piezas forradas de teflón, lo que las hace autolubricantes y elimina la necesidad de un racor Zirc. Todos los herrajes de espaciado son de acero inoxidable mecanizado por CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas varillas tienen rosca a la derecha y a la izquierda para ajustarlas en el coche. Planos de llave fresados para facilitar el ajuste. La construcción es de aluminio macizo 6061 T6 con un acabado cepillado brillante, al igual que nuestra barra lateral.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas cajas de longitud igual requieren corte y soldadura en el chasis, y mover o hacer nuevas tuberías de combustible y de freno trasero. \u003cstrong\u003eUn fabricante calificado debe instalar las cajas\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Kit de longitud igual con cajas y 4 eslabones","offer_id":66706154783024,"sku":null,"price":940.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de largo igual con cajas y solo los brazos superiores","offer_id":66706154815792,"sku":null,"price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de adaptación con cajas y 2 varillas doradas solamente (ya tengo el kit T3 de 4 brazos)","offer_id":66706154848560,"sku":null,"price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cajas de 4 eslabones de igual longitud solamente","offer_id":66706154881328,"sku":null,"price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo 4 enlaces de igual longitud (sin cuadros)","offer_id":66706154914096,"sku":null,"price":595.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/EqualLength4LinkKit_AE86-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777556285"},{"product_id":"gtx2-front-lower-control-arms-and-tc-rods-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Brazos de control inferiores delanteros y barras TC GTX2 (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003e¡Algo un poco especial para los chicos con AE86, TE72 y KE70! Nuestros nuevos brazos de control inferiores GTX2 ya están disponibles. Estas unidades reemplazan los brazos de control inferiores delanteros de fábrica Y las barras de caster (TC).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspecificaciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTotalmente ajustable en el coche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHasta +30MM de vía extra\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjuste completo de caster\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e23MM de reducción ajustable de bump steer\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePernos de husillo tratados térmicamente\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCojinetes masivamente sobredimensionados con revestimiento de teflón\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMúltiples posiciones para la barra de caster y la barra estabilizadora para evitar el atascamiento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcabado con recubrimiento en polvo, anodizado y chapado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBieletas de barra estabilizadora con bujes de uretano incluidos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa barra TC se puede mover hacia adentro para dejar espacio en coches de alto ángulo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompletamente reconstruible en caso de daño en carrera\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003eAlgunos países requieren botas guardapolvo para ser legales en carretera. Podemos instalarlas durante el montaje si es necesario. Añada botas para rótulas a su pedido para una cantidad de 4 botas.\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe pueden pedir en anchos personalizados, ¡solo háganoslo saber!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Sí","offer_id":66706185322800,"sku":null,"price":825.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":66706185355568,"sku":null,"price":795.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/GTX2FrontLowerControlArmsandTCRods_AE86-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777557003"},{"product_id":"evolved-front-spindles-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Manguetas Delanteras Evolucionadas (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003e¡Mejora tu suspensión AE86 sin esfuerzo con nuestros mangos delanteros evolucionados para coilovers AE86 que no sean T3! ¡Disponibles para coilovers BC o FEAL!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Cansado de la molestia de soldar coilovers de otros fabricantes a tus mangos de fábrica? ¡No busques más! Tenemos la solución definitiva para ti. ¡Presentamos nuestros revolucionarios mangos delanteros evolucionados diseñados exclusivamente para coilovers AE86 que no sean T3!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon nuestros mangos delanteros evolucionados para coilovers AE86 que no sean T3, experimentarás una mejora de suspensión perfecta como nunca antes. Diseñados con precisión, estos mangos totalmente fabricados estilo OEM están meticulosamente elaborados con acero cromoly de alta resistencia. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida a una mayor durabilidad y rigidez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación de tus nuevos coilovers nunca ha sido tan fácil. Simplemente enróscalos en nuestros mangos delanteros evolucionados, apriétalos, ¡y listo! Estás listo para salir a la carretera con confianza y precisión.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"BC Racing (M53x2.0)","offer_id":66706193613104,"sku":null,"price":775.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Suspensión Feal (M50x1.5)","offer_id":66706193645872,"sku":null,"price":775.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/EvolvedFrontSpindles_AE86-Corolla_Levin_Trueno.webp?v=1777557191"},{"product_id":"front-billet-hubs-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Manguetas delanteras de aluminio (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003e¡Nuestros cubos AE86 de palanquilla ya están disponibles en un diseño dual de 4 y 5 tuercas! Son reemplazos directos para las unidades de fábrica, y pesan 2 libras MENOS CADA UNO que las unidades de acero de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos atornillan todos los rotores AE86 regulares en la parte trasera y funcionan muy bien también con nuestro kit de frenos grandes. Puedes usarlos en configuraciones de 4x114.3 o 5x114.3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMecanizados a partir de palanquilla sólida de aluminio 6061 y anodizados en gris para mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene con espárragos de grado 10.9 en rosca de fábrica de 12x1.5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibles con espárragos de longitud estándar o espárragos de carreras extra largos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene con todas las pistas de rodamiento prensadas y un juego completo de rodamientos nuevos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTapas centrales incluidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas caras de montaje delanteras y traseras están exactamente en la misma posición que los cubos AE86 de fábrica, por lo que no se requieren desplazamientos especiales para usarlos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque los cubos son convertibles de 4 a 5 tuercas, por favor elige cómo te gustaría que se configuraran en el menú desplegable al hacer tu pedido, ¡para que podamos enviarlos listos para que los atornilles!\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"4x114.3 \/ Pernos de longitud estándar","offer_id":66706195185968,"sku":null,"price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4x114.3 \/ Espárragos de Rueda Largos para Carreras","offer_id":66706195218736,"sku":null,"price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5x114.3 \/ Pernos de longitud estándar","offer_id":66706195251504,"sku":null,"price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5x114.3 \/ Espárragos de Rueda Largos para Carreras","offer_id":66706195284272,"sku":null,"price":665.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/FrontBilletHubs_AE86-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777557373"},{"product_id":"4-links-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Adjustable 4-Links (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eLos extremos de biela son macizos, de 3 piezas y con revestimiento de teflón, lo que los hace autolubricantes y elimina la necesidad de un engrasador.  Todo el herraje espaciador es de acero inoxidable mecanizado por CNC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién conocidos como brazos de arrastre traseros, nuestros brazos traseros de cuatro enlaces cuentan con rótulas (extremos de biela esféricos) en ambos extremos. Holgura cero y deflexión cero. Elimina el salto del eje durante la aceleración y la deceleración. Mejora en gran medida la tracción al suelo y la respuesta del conductor. La tracción mejora enormemente (toda la potencia llega al suelo sin ningún salto de rueda) y es más fácil hacer que la parte trasera se suelte con el acelerador, incluso en curvas de derrape más amplias. Facilita mucho el control de un derrape con solo el pedal del acelerador. Toda la parte trasera es súper firme y no tiene ninguna holgura, ya que ya no hay ningún movimiento diagonal del eje trasero. También cero torsión del eje trasero. Cada entrada del acelerador va directamente al suelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas varillas tienen rosca derecha e izquierda para su ajuste en el coche. Planos de llave fresados para facilitar el ajuste. La construcción es de aluminio macizo 6061 T6 con un acabado cepillado brillante, al igual que nuestra varilla lateral.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene con todos los espaciadores de alineación y el hardware que se muestran para un reemplazo directo. Si tienes buenas herramientas y algo de experiencia, deberías poder instalarlos en una hora más o menos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHabrá un pequeño ruido de la carretera transmitido al coche con las rótulas en ambos extremos, pero los nuevos extremos de biela son muy silenciosos y no tienen ningún golpeteo al acelerar\/decelerar. La respuesta es increíble usando rótulas en ambos lados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos bujes en un extremo eliminan casi por completo el ruido transmitido desde la parte trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos bujes en ambos extremos le darán niveles de ruido similares a los de los enlaces OEM, pero con mucha menos deflexión y ajuste total.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos guardapolvos de los extremos de biela están disponibles solo para los extremos articulados en cualquier configuración.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Tirantes superiores rectos de aluminio (la mayoría de las alturas de conducción) \/ Uniones Heim en ambos extremos \/ Sí","offer_id":66709328789808,"sku":null,"price":605.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores rectos de aluminio (la mayoría de las alturas de conducción) \/ Uniones Heim en ambos extremos \/ No","offer_id":66709328822576,"sku":null,"price":545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores rectos de aluminio (la mayoría de las alturas de conducción) \/ Bujes en ambos extremos \/ Sí","offer_id":66709328855344,"sku":null,"price":545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores rectos de aluminio (la mayoría de las alturas de conducción) \/ Bujes en ambos extremos \/ No","offer_id":66709328888112,"sku":null,"price":625.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores rectos de aluminio (la mayoría de las alturas de conducción) \/ Bujes en un extremo \/ Sí","offer_id":66709328920880,"sku":null,"price":605.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores rectos de aluminio (la mayoría de las alturas de conducción) \/ Bujes en un extremo \/ No","offer_id":66709328953648,"sku":null,"price":575.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores de acero doblados (altura de manejo extremadamente baja) \/ Uniones Heim en ambos extremos \/ Sí","offer_id":66709328986416,"sku":null,"price":660.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores de acero doblados (altura de manejo extremadamente baja) \/ Uniones Heim en ambos extremos \/ No","offer_id":66709329019184,"sku":null,"price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores de acero doblados (altura de manejo extremadamente baja) \/ Bujes en ambos extremos \/ Sí","offer_id":66709329051952,"sku":null,"price":545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores de acero doblados (altura de manejo extremadamente baja) \/ Bujes en ambos extremos \/ No","offer_id":66709329084720,"sku":null,"price":680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores de acero doblados (altura de manejo extremadamente baja) \/ Bujes en un extremo \/ Sí","offer_id":66709329117488,"sku":null,"price":660.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tirantes superiores de acero doblados (altura de manejo extremadamente baja) \/ Bujes en un extremo \/ No","offer_id":66709329150256,"sku":null,"price":630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/4-Links_AE86-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777640217"},{"product_id":"super-evolved-knuckles-with-outer-tie-rods-for-85-90mm-toyota-struts","title":"Manguetas SUPER evolucionadas con rótulas de dirección externas para amortiguadores Toyota de 85\/90 mm","description":"\u003cp\u003eNos enorgullece presentar nuestros nuevos Knuckles (brazos de dirección) y rótulas de dirección exteriores SUPER Evolved para Toyota.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBasándonos en años de pruebas y comentarios de pilotos profesionales de drifting y carreras como Taka Aono, ¡hemos refinado nuestros knuckles hasta convertirlos en esta versión definitiva!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos Knuckles SUPER Evolved combinan todas las características de nuestros Knuckles Evolved Drift y Knuckles Road Race al incorporar ACKERMANN AJUSTABLE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizando pastillas de alineación excéntricas cuádruples, estos knuckles le permiten configurar su coche con el diseño estándar de carrera en carretera o con el diseño de drifting de Ackermann reducido. En la calle o en la pista, sugerimos el Ackermann estándar de carrera en carretera para la mejor dirección de coche deportivo. El diseño de drifting proporcionará la mejor combinación que hemos encontrado de ángulo de dirección y retroalimentación de la dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestros Knuckles están hechos de acero mecanizado en bloque, con rótulas de dirección exteriores sólidas de aluminio 6061. Los hemos ahuecado y aligerado tanto como ha sido posible para reducir el peso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de ofrecer Ackermann ajustable, nuestras pastillas de desplazamiento de acero inoxidable cuádruples y el manguito de rótula permiten que se adapten a casi todos los Toyota antiguos, desde el AE86 hasta el MA60. Se adaptarán a carcasas de amortiguador de 85 mm, 87 mm y 90 mm, y a todos los tamaños de rótula mediana y grande. Podemos proporcionarlos con nuestras rótulas de dirección exteriores, o con manguitos adaptadores para funcionar con rótulas de dirección exteriores de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuede usarlos \"tal cual\" para hacer lo que están destinados a hacer, o usarlos para ser creativo y poner carcasas de amortiguador y frenos de MA60 en su KE70 o AE86, por ejemplo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Quiere usar brazos de control inferiores más largos de un sedán más grande en su AE86 o TE72, pero los LCA tienen rótulas Toyota más grandes? No hay problema. ¡Estos también funcionarán para eso!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHemos proporcionado dos orificios para que la rótula de dirección exterior ajuste la reacción de la dirección. Unir las rótulas de dirección exteriores en el orificio más cercano a sus amortiguadores permitirá una dirección más rápida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos espaciadores de la rótula de dirección exterior son para permitir un ajuste de la geometría de dirección en el knuckle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi necesita rótulas de dirección exteriores EXTRA largas para su construcción de carrocería ancha, háganoslo saber, siempre podemos proporcionar ejes de rótula de dirección exteriores en longitudes más largas.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Rótulas de dirección externas Knuckles SÚPER evolucionadas de 4.25\"","offer_id":66709336588592,"sku":null,"price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rótulas de dirección externas SUPER Evolved de 5.5\" para nudillos","offer_id":66709336621360,"sku":null,"price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rótulas de dirección exteriores para nudillos SUPER evolucionados de 6.5 pulgadas","offer_id":66709336654128,"sku":null,"price":535.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/SUPEREvolvedKnuckleswithOuterTieRodsfor85_90mmToyotaStruts.jpg?v=1777640876"},{"product_id":"front-lower-control-arms-for-corolla-and-celica","title":"Brazos de control inferiores delanteros para Corolla y Celica","description":"\u003cp\u003eBrazos de control inferiores de acero totalmente fabricados (¡sin piezas OEM usadas)!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHerrajes de doble ajuste (se extienden o acortan en el coche, sin necesidad de desmontar)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRótulas estilo OEM, la opción más resistente, fácil de reemplazar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongitud ajustable desde 0.25\" por debajo de fábrica hasta 1.5\" por encima de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMúltiples configuraciones para el tirante de la barra estabilizadora y las varillas TC (para ensanchar la vía del coche).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcero de gran calibre utilizado en todo el conjunto para una resistencia mucho mayor que la de fábrica.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Sí","offer_id":66709341667632,"sku":null,"price":510.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":66709341700400,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/FrontLowerControlArmsforCorollaandCelica.jpg?v=1777641101"},{"product_id":"evolved-camber-plates-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Platos de Camber Evolucionados (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003e¡Presentamos nuestras nuevas placas de camber evolucionadas para el AE86! ¡Hemos actualizado el diseño de nuestras placas de camber originales para permitir ahora también el ajuste del caster! Puedes instalarlas como placas de camber normales o rotarlas 45 grados para beneficiarte de la nueva función de ajuste del caster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos rodamientos de estas placas se insertan en los bloques de aluminio con lo que se denomina un \"ajuste de interferencia\". Esto significa que los orificios donde van los rodamientos son en realidad un poco más pequeños que el rodamiento que se inserta en ellos. Lo que hacemos es congelar los rodamientos y calentar los bloques de aluminio a 200 grados. Esto hace que los rodamientos se encojan un poco y los bloques se expandan un poco, ¡y luego se deslizan directamente!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna vez que la temperatura se iguala en ambos, ¡esos rodamientos están FIJOS! No se moverán ni causarán ningún ruido de \"golpeteo\". También están sujetos por un anillo de retención, para asegurar que no se salgan de la parte inferior de los bloques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi estás utilizando coilovers, querrás echar un vistazo a nuestro \u003ca href=\"https:\/\/technotoytuning.com\/toyota\/ae86\/camber-plate-upper-hat-system-ae86-corolla\"\u003eSistema de Sombrero Superior de Placa de Camber\u003c\/a\u003e para coilovers de 2.5\" para usar con nuestras placas de camber T3. Estos son \u003cstrong\u003eabsolutamente necesarios\u003c\/strong\u003e para acoplar correctamente las placas de camber a los coilovers.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Sí","offer_id":66709369356592,"sku":null,"price":425.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":66709369389360,"sku":null,"price":345.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/EvolvedCamberPlates_AE86-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777642262"},{"product_id":"t3-tension-control-rods","title":"Varillas de control de tensión T3","description":"\u003cp\u003e¡Nuevo diseño! ¡Más ligero! ¡Increíble resistencia!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVarilla de aluminio billet con pie de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExtremos de varilla de precisión de tres piezas con vástago de 3\/4\" y orificio de 5\/8\", lo que los hace INCREÍBLEMENTE fuertes. Los extremos de la varilla también están revestidos de teflón, lo que los hace autolubricantes y ayuda a reducir el ruido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoscas derechas e izquierdas, lo que facilita el ajuste del avance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArandelas adaptadoras CNC para encajar perfectamente el soporte al chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspaciadores cónicos de acero inoxidable para los extremos de las varillas para proporcionar una mayor desviación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTendrás que verlos por ti mismo, ¡pero estamos bastante seguros de que estas son las varillas TC más resistentes jamás fabricadas para estos coches!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Los diseñamos para soportar no solo el uso de nuestros clientes de Road Race, sino también el ABUSO de nuestros clientes de Drifting y Rally!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas varillas TC proporcionarán una increíble retroalimentación de la dirección, cero desviación de la inclinación y un FÁCIL ajuste de la inclinación y la alineación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003eAlgunos países requieren fuelles guardapolvo para ser legales en carretera. Podemos instalarlos durante el montaje si es necesario. Agregue 2 fuelles de extremo de varilla a su pedido para estas varillas TC.\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Sí","offer_id":66709376303408,"sku":null,"price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":66709376336176,"sku":null,"price":325.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/T3TensionControlRods.webp?v=1777642442"},{"product_id":"front-strut-tower-brace-tri-bar-combo-for-ae86-corolla","title":"Barra de refuerzo delantera + Kit Tri-Bar para Toyota Corolla AE86","description":"\u003cp\u003eConstrucción ligera de aluminio, soportes de acero cortados con láser con recubrimiento en polvo y construcción de rótula esférica con rosca derecha\/izquierda para un ajuste exacto. La barra delantera se monta directamente en el cortafuegos. Todos los soportes y herrajes necesarios están incluidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Ahora con soporte de cortafuegos mecanizado en 3D en azul anodizado!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién hemos añadido una placa de respaldo para cubrir el orificio en el cortafuegos (si le falta la placa de cubierta original).\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66726009176368,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/FrontStrutTowerBrace_Tri-BarComboforAE86Corolla.jpg?v=1777981790"},{"product_id":"plus-15mm-front-lower-control-arms-ae86-te72-corolla-levin-trueno","title":"Brazos de control inferiores delanteros de +15 MM (AE86\/TE72 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eCompletamente nuevos brazos de control inferiores delanteros de +15mm para el Corolla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Buscas una forma económica de renovar la parte delantera? ¿Necesitas nuevas rótulas? ¿Bujes destrozados? ¿Quieres un poco más de caída o inclinación?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Aquí tienes una solución sencilla de atornillar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos ensancharán la parte delantera en 15 mm por cada lado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGenera aproximadamente 2.5 grados de caída negativa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Reforzados con nuestro logo de refuerzo para mayor resistencia!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl precio es por un par.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor ese precio, apenas vale la pena molestarse en quitar los bujes y las rótulas de fábrica y poner nuevos, ¡bien podrías conseguir estos!\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66726116589872,"sku":null,"price":255.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/Plus15MMFrontLowerControlArms_AE86_TE72-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777983496"},{"product_id":"banana-links-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Banana Links (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eLos autos bajos son geniales, pero a veces necesitas ser un poco creativo para que funcionen correctamente. En el caso del AE86, los brazos superiores traseros pueden hacer contacto con la carcasa del eje cuando el auto está muy bajo. Para solucionar este problema, ahora ofrecemos brazos superiores traseros doblados a los que hemos llamado \"¡Brazos Banana!\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos brazos están hechos de tubos de acero DOM doblados con rótulas forradas de teflón de 3 piezas. Con recubrimiento en polvo Gris Brillante.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66726134710576,"sku":null,"price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/BananaLinks_AE86-Corolla_Levin_Trueno.webp?v=1777984006"},{"product_id":"bomber-bar-for-the-ae86-corolla-with-integrated-tow-hook","title":"Barra \"Bomber\" para el Toyota Corolla AE86 con gancho de remolque integrado","description":"\u003cp\u003eNuestra barra Bomber para el AE86 une la parte delantera de los largueros del chasis para ayudar a rigidizar el chasis y aumentar la capacidad de respuesta de la dirección. ¡Esta versión viene con el gancho de remolque integrado!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePieza de montaje directo, se instala en solo unos minutos. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en acabado con recubrimiento de polvo rojo brillante.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":66726141460784,"sku":null,"price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":66726141493552,"sku":null,"price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/BomberBarfortheAE86CorollawithIntegratedTowHook.jpg?v=1777984139"},{"product_id":"weld-on-lower-control-arm-kit","title":"Kit de brazo de control inferior soldable","description":"\u003cp\u003e¡Ahora tenemos kits de brazos de control inferiores soldables para montar uno mismo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que tienen los recursos, esta es una opción más asequible que nuestros brazos de control inferiores completos. ¡También es una configuración mucho más modular, lo que permite su uso en muchos más modelos de automóviles!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos están específicamente diseñados para el AE86 Corolla, pero un rápido vistazo por el taller mostró que podrían adaptarse a casi cualquier brazo de control inferior de estilo similar, ¡Toyota, Datsun u otros!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Estas unidades son de doble ajuste, por lo que se pueden extender o acortar incluso cuando están montadas en el automóvil!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene con el panel inferior que encaja completamente en su brazo de control inferior para mayor resistencia.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Sí","offer_id":66726155714864,"sku":null,"price":255.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":66726155747632,"sku":null,"price":235.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/Weld-OnLowerControlArmKit.jpg?v=1777984444"},{"product_id":"celica-supra-conversion-panhard-lateral-bar-ae86-te72-corolla-levin-trueno","title":"Barra Panhard\/Lateral de Conversión para Celica Supra (AE86\/TE72 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eEsta barra lateral está diseñada específicamente para ayudar a cambiar el eje trasero Celca Supra de 79-83 por el AE86 Corolla. Esto tiene la longitud más larga y los tamaños de bujes adecuados necesarios para el cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAsegúrese de revisar también nuestros 4 enlaces de conversión Celica Supra, ya que los necesitará para completar el cambio del eje trasero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñamos estos con los más altos estándares posibles. Sin escatimar en las piezas caras. ¡Todas las rótulas en ambos extremos con tamaños métricos para un ajuste directo! Cero holgura y cero deflexión: ¡esta barra lateral es SUPERajustada!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl perno original para el soporte lateral de la carrocería era de 12 mm, pero se ahusaba después de las roscas para un ajuste holgado en el buje original. No nos gustó esa falta de precisión, por lo que proporcionamos un nuevo perno de 12 mm que tiene un vástago de precisión para un ajuste excelente (ayuda a reducir los ruidos y el desgaste prematuro de las rótulas).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta barra tiene suficiente ajustabilidad para usarse en un automóvil de altura estándar o en un automóvil que está drásticamente rebajado. Incluso en nuestro coche de prueba (que no ha tenido ninguna otra suspensión modificada), supuso una mejora drástica en el manejo. ¡EL BAMBOLEO TRASERO HA DESAPARECIDO!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene con todos los espaciadores de alineación, tuercas y arandelas para un reemplazo rápido. ¡Me tomó 10 minutos levantar el automóvil con el gato y colocarlo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que están preocupados por el ruido excesivo en el eje trasero por el uso de todas las rótulas, ¡NO HAY NADA DE QUÉ PREOCUPARSE! De hecho, pensamos que se transferiría mucho ruido del eje trasero, ¡pero sorprendentemente no fue así! No pude distinguir ninguna diferencia de ruido a ninguna RPM o al tomar curvas. El único momento en que transfiere algo de ruido es al pasar por baches o pavimento irregular, y el ruido no es muy fuerte, solo un poco diferente al original. ¡Me sorprendió gratamente! ¡Definitivamente una barra lateral apta para la calle, con el rendimiento de una unidad de carreras!\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66726179340592,"sku":null,"price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/CelicaSupraConversionPanhard_LateralBar_AE86_TE72-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777984837"},{"product_id":"traction-brackets-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Soportes de tracción (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eLas diseñamos específicamente para resistir el uso y abuso de nuestros clientes de Rally en las Bahamas, Australia, África Oriental y el norte de Europa. Estos son los soportes de tracción más resistentes en producción para el AE86, garantizado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos eliminarán el \"axle wrap\" y el \"wheel hop\" en suspensiones AE86 rebajadas o modificadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon mucho más resistentes que los soportes de fábrica y ayudarán a fortalecer los soportes de fábrica y a hacerlos más rígidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon de atornillado directo y funcionarán con 4-links OEM, 4-links OEM con bujes de uretano o 4-links Aftermarket con rótulas esféricas.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66726197428528,"sku":null,"price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/TractionBrackets_AE86-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777985262"},{"product_id":"panhard-lateral-bar-ae86-te72-corolla-levin-trueno","title":"Barra Panhard\/Lateral (AE86\/TE72 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eDiseñamos estos según los más altos estándares posibles. Sin escatimar en las piezas costosas aquí. ¡Todas las rótulas Heim en ambos extremos con tamaños métricos para un ajuste directo! Cero holgura y cero deflexión: ¡esta barra lateral es SUPERajustada!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl perno original para el soporte del lado de la carrocería era de 12 mm, pero se ahusaba después de las roscas para un ajuste holgado en el buje original. No nos gustó esa falta de precisión, por lo que proporcionamos un nuevo perno de 12 mm que tiene un vástago de precisión para un ajuste súper agradable (ayuda a reducir los ruidos y el desgaste prematuro de las rótulas Heim).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta barra tiene suficiente ajustabilidad para usarse en un automóvil de altura estándar o en un automóvil que está drásticamente rebajado. Incluso en nuestro auto de prueba (al que no se le ha modificado ninguna otra suspensión), supuso una mejora drástica en el manejo. ¡El MOVIMIENTO TRASERO ha DESAPARECIDO!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViene con todos los espaciadores de alineación, tuercas y arandelas para un reemplazo rápido: ¡me llevó 10 minutos levantar el auto y colocarlo!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que están preocupados por el ruido excesivo en la parte trasera por el uso de todas las rótulas Heim, ¡NO HAY PREOCUPACIÓN! De hecho, pensamos que se transferiría mucho ruido de la parte trasera, ¡pero sorprendentemente no fue así! No pude distinguir ninguna diferencia de ruido a ninguna RPM o al girar. El único momento en que transfiere algo de ruido es al golpear baches o pavimento irregular, y el ruido no es muy fuerte, solo un poco diferente al original. ¡Me sorprendió muy gratamente! Definitivamente una barra lateral utilizable en la calle, ¡con el rendimiento de una unidad de carreras!\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66726207226160,"sku":null,"price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/Panhard_LateralBar_AE86_TE72-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1777985474"},{"product_id":"high-clearance-outer-tie-rods-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Rótulas de dirección exteriores de alto despeje (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eEstos son nuestros extremos de dirección externos mejorados estilo OE para el AE86 Corolla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizamos rótulas de vástago muy resistentes con un diámetro interior de 5\/8\" y vástagos de 3\/4\" para estas piezas. Las rótulas de vástago son de 3 piezas revestidas de teflón para mantenerlas silenciosas y duraderas (¡como todas nuestras otras rótulas de vástago!). El extremo de dirección externo real está hecho de construcción de aluminio sólido. ¡Intenta doblar uno de estos! (o no lo hagas, ¡realmente no sería seguro! :)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTienen rosca derecha\/izquierda para facilitar el ajuste y la alineación en el coche. Vienen con espaciadores cónicos de acero inoxidable que encajan en las rótulas de dirección como un extremo de dirección externo OE. ¡No se requiere perforación para estos extremos de dirección externos!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡También podemos proporcionarlos 1\" más largos para aquellos que usan brazos de control inferiores extendidos!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡También hay disponibles en el menú desplegable rótulas de dirección internas de repuesto OE de alta calidad!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl diámetro interior del buje adaptador cónico está diseñado con un ajuste de tolerancia cero una vez apretado. El perno tendrá que ser golpeado ligeramente para quitar\/instalar si alguna vez necesita quitar\/reemplazar el perno.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Rótulas de dirección exteriores para manguetas de fábrica - 5.5 pulgadas","offer_id":66726233145648,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rótulas de dirección exteriores para manguetas de fábrica - 4.5 pulgadas (1 pulgada más cortas)","offer_id":66726233178416,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rótulas de dirección externas para manguetas de fábrica - 6.5 pulgadas (+1\" más largas)","offer_id":66726233211184,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/HighClearanceOuterTieRods_AE86-Corolla_Levin_Trueno.webp?v=1777985875"},{"product_id":"megan-racing-front-roll-center-adjustment-for-ae86-corolla","title":"Ajuste del Centro de Balanceo Delantero Megan Racing para Toyota Corolla AE86","description":"El Toyota Corolla AE86 ya tiene 20 años y, sin embargo, hasta el día de hoy sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en el automovilismo. Predominantemente utilizado en el drifting, el AE86 domina las series de drifting frente a oponentes con una potencia abrumadora y tecnología avanzada, manteniéndose fiel a los principios básicos de rendimiento con equilibrio y agilidad.\n\u003cbr\u003e\n\u003cb\u003eSe vende individualmente. Debe comprar 2 unidades para instalar.\u003c\/b\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad con vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX, FX16 GTS, FX16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE, Sport DLX, Sport SR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743225090352,"sku":"07R6U","price":37.5,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/rca-ae86-1.jpg?v=1778266749"},{"product_id":"godspeed-toyota-ae86-85-87-front-rear-sway-bar","title":"Barra Estabilizadora Delantera\/Trasera Godspeed Toyota Ae86 85-87","description":"\u003cp\u003eDelantero\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNotas especiales\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eGrosor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eDelantero\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e \u003cp\u003eTrasero\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNotas especiales\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eGrosor\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eN\/D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eTrasero\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Frente","offer_id":66743225319728,"sku":"0G8JL","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Parte trasera","offer_id":66743225352496,"sku":"0G8JM","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/2_1_3.jpg?v=1778266774"},{"product_id":"godspeed-toyota-corolla-rwd-ae86-1985-87-maxx-coilovers-with-front-spindle","title":"Godspeed Toyota Corolla RWD (AE86) 1985-87 MAXX Coilovers con Husillo Delantero","description":"\u003cp\u003eMAXX\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNotas especiales\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eAntes de la instalación, verifique todos los herrajes y apriételos correctamente. La precarga del muelle debe ajustarse a 5-10 mm (1\/4-3\/8 pulgadas). Nuestro departamento técnico está disponible para responder cualquier otra pregunta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNiveles de amortiguación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e40 niveles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eAjuste de altura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eRigidez del muelle (delantero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e8 kg\/mm (448 lbs\/pulgada)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eRigidez del muelle (trasero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e6 kg\/mm (336 lbs\/pulgada)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eLongitud del muelle (delantero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eLongitud del muelle (trasero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eSoporte superior delantero\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eSí, rótula con placa de caída\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eSoporte superior trasero\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eSí, tipo estándar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eDiámetro interior del muelle (delantero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e62 mm (2.44 pulgadas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eDiámetro interior del muelle (trasero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e62 mm (2.44 pulgadas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNota de garantía\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eGuía del usuario\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/godspeedproject.com\/media\/Instructions_Coilovers_Godspeed_Digital.pdf\" target=\"_blank\"\u003eGuía del usuario de coilovers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e \u003cp\u003eMAXX Coilover trasero verdadero\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNotas especiales\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eAntes de la instalación, verifique todos los herrajes y apriételos correctamente. La precarga del muelle debe ajustarse a 5-10 mm (1\/4-3\/8 pulgadas). Nuestro departamento técnico está disponible para responder cualquier otra pregunta.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNiveles de amortiguación\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e40 niveles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eAjuste de altura\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eRigidez del muelle (delantero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e8 kg\/mm (448 lbs\/pulgada)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eRigidez del muelle (trasero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e6 kg\/mm (336 lbs\/pulgada)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eLongitud del muelle (delantero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eLongitud del muelle (trasero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e150 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eSoporte superior delantero\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eSí, rótula con placa de caída\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eSoporte superior trasero\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eSí, tipo estándar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eDiámetro interior del muelle (delantero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e62 mm (2.44 pulgadas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eDiámetro interior del muelle (trasero)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e62 mm (2.44 pulgadas)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNota de garantía\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eGuía del usuario\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/godspeedproject.com\/media\/Instructions_Coilovers_Godspeed_Digital.pdf\" target=\"_blank\"\u003eGuía del usuario de coilovers\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"MAXX","offer_id":66743228530992,"sku":"0MWX5","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"MAXX True Coilover Trasero","offer_id":66743228563760,"sku":"9CGRP","price":1400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/5115360461315b8e3433ee29f.jpg?v=1778266814"},{"product_id":"godspeed-toyota-corolla-rwd-ae86-1985-87-rear-adjustable-rear-4-links","title":"Godspeed Toyota Corolla RWD (AE86) 1985-87 4 enlaces traseros ajustables","description":"\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNotas especiales\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eAviso legal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eTenga en cuenta que este producto está diseñado para uso exclusivo en competición y exhibición. No está diseñado para un ajuste extremo de la comba, comúnmente conocido como \"stance look\". Desaconsejamos encarecidamente conducir con el \"stance look\", ya que es peligroso e irresponsable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743229022512,"sku":"0G8JJ","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/AK-039-1143473406455844df0490c6.jpg?v=1778266879"},{"product_id":"megan-racing-lowering-springs-for-toyota-corolla-ae86-1984-1987-mr-ls-ae86","title":"Muelles de descenso Megan Racing para Toyota Corolla AE86 1984-1987 MR-LS-AE86","description":"\u003cp\u003eLos resortes de descenso Megan Racing están fabricados con acero SAE 9254 enrollado en frío, con recubrimiento de polvo de fosfato, para ofrecer resortes helicoidales extremadamente duraderos y resistentes al hundimiento prematuro. El resultado es un resorte que ofrece específicamente un manejo mejorado con características de conducción suaves y cómodas. (Nota: Las tasas de resorte y la cantidad de descenso varían según la aplicación del vehículo y la carga del chasis). Todos los componentes de suspensión Megan Racing están protegidos por una garantía del fabricante de 1 año contra defectos de fabricación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003eAplicación:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e- Toyota Corolla AE86 1984-1987\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003eEspecificaciones y características:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e- Acero SAE 9254 enrollado en frío\u003cbr\u003e- Reemplazo directo de los componentes OE\u003cbr\u003e- Descenso delantero: 46.99mm \/ 1.85in\u003cbr\u003e- Descenso trasero: 46.99mm \/ 1.85in\u003cbr\u003e- Acabado con recubrimiento de polvo\u003cbr\u003e- 1 año de garantía contra defectos de fabricación\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad con vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16, FX16 GTS, FX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX, LE, DLX, Sport SR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743231283504,"sku":"07UJ1","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mr-ls-ae86-1.jpg?v=1778266967"},{"product_id":"godspeed-toyota-corolla-rwd-ae86-1985-87-rear-adjustable-rear-lateral-rods","title":"Godspeed Toyota Corolla RWD (AE86) 1985-87 Barras Laterales Traseras Ajustables","description":"\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ccol width=\"25%\"\u003e\n\u003ccol\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eNotas especiales\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"label\"\u003eDescargo de responsabilidad legal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data\"\u003eTenga en cuenta que este producto está diseñado para uso en competición y exhibición únicamente. No está diseñado para ajustes extremos de la inclinación de las ruedas (camber), comúnmente conocido como \"stance look\". Desaconsejamos encarecidamente conducir con el \"stance look\", ya que es peligroso e irresponsable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743231512880,"sku":"0G8JK","price":150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/AK-040-1143473406455844df0d4bba.jpg?v=1778266980"},{"product_id":"megan-racing-strut-tower-bars-for-1984-1987-toyota-corolla-ae86-front-mr-sb-ae86fu1p","title":"Barras de torretas Megan Racing para Toyota Corolla AE86 de 1984-1987 Delanteras MR-SB-AE86FU1P","description":"\u003cp\u003eToyota Corolla (AE86) 84-87\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad de vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16, FX16 GTS, FX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX, Sport SR5, LE, DLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743232659760,"sku":"09CRW","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mr-sb-ae86fu1p-1.jpg?v=1778267034"},{"product_id":"megan-racing-hard-tie-rods-inner-for-1983-1987-toyota-ae86-power-steering-mrs-ty-0662","title":"Megan Racing Rótulas Axiales Interiores para Toyota AE86 de 1983-1987 con Dirección Asistida MRS-TY-0662","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl Toyota Corolla AE86 ya tiene 20 años y, sin embargo, hasta el día de hoy sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en el automovilismo. Utilizado predominantemente en drifting, el AE86 domina la serie de drifting frente a oponentes con una potencia abrumadora y tecnología avanzada, manteniéndose fiel a los principios básicos de rendimiento con equilibrio y agilidad.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEl AE86 Corolla está bien equilibrado y a menudo está propulsado por los motores 4A-GE, probados en carreras, que transfieren energía a través de su transmisión FR. Aunque este vehículo es increíble en su forma original, siempre deja algo que desear para el verdadero entusiasta que siente la necesidad de sacar el máximo provecho de su máquina de alto rendimiento.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMegan Racing está abordando ahora el AE86 Corolla GT-S\/SR-5 con el lanzamiento de una serie de piezas de alto rendimiento. Estas rótulas axiales internas están fabricadas con una aleación de acero duradera que es mucho más resistente que las piezas OEM, las cuales tienden a doblarse y romperse. Con el espaciador integrado en su mangueta, permiten un mayor recorrido a la cremallera de dirección para lograr el ángulo más alto posible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad de vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16, FX16 GTS, FX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE, Sport DLX, Sport SR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743233249584,"sku":"09D1X","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mrs-ty-0662-1.jpg?v=1778267063"},{"product_id":"megan-racing-reinforced-stabilizer-link-front-for-1983-1987-toyota-corolla-ae86-2pcs-set-mrs-ty-0630","title":"Megan Racing Refuerzo de Barra Estabilizadora Delantera para Toyota Corolla AE86 1983-1987 2 Piezas\/Juego - MRS-TY-0630","description":"\u003cp\u003eEl Toyota Corolla AE86 ya tiene 20 años y, sin embargo, hasta el día de hoy sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en el automovilismo. Utilizado predominantemente en drifting, el AE86 domina la serie de drifting contra oponentes con una potencia abrumadora y tecnología avanzada, mientras se apega a los fundamentos del rendimiento con equilibrio y agilidad.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e El Corolla AE86 está bien equilibrado y, a menudo, está propulsado por los motores 4A-GE probados en carreras que transfieren energía a través de su tren de transmisión FR. Aunque este vehículo es un vehículo increíble en su forma original, siempre deja algo que desear para el verdadero entusiasta que tiene la necesidad de sacar el máximo provecho de su máquina de alto rendimiento.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Megan Racing ahora se está haciendo cargo del AE86 Corolla GT-S\/SR-5 al presentar una serie de piezas de alto rendimiento. Este enlace trasero reforzado le permite utilizar barras estabilizadoras de mayor diámetro para limitar el balanceo de la carrocería y la transferencia de peso sin riesgo de romper los enlaces finales. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Aplicación: 1983-1987 (AE86) Toyota Corolla GT-S\/SR-5\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eModelos de vehículos compatibles:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16, FX, FX16 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX, LE, Sport SR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Frente","offer_id":66743233511728,"sku":"09D1Z","price":69.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Parte trasera","offer_id":66743233544496,"sku":"09D20","price":69.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mrs-ty-0630-1_1f11f434-50b0-4714-b555-1baa6fddbc77.jpg?v=1778267083"},{"product_id":"megan-racing-tension-rod-pillow-ball-1984-1987-toyota-ae86-high-strength-steel-alloy-metallic-blue-finish","title":"Megan Racing Tensor de la Rótula de Rótula - Toyota AE86 1984-1987 Aleación de Acero de Alta Resistencia Acabado Azul Metálico","description":"\u003cp\u003eEl Toyota Corolla AE86 ya tiene 20 años y, sin embargo, hasta el día de hoy sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en el automovilismo. Utilizado predominantemente en el drifting, el AE86 domina las series de drift contra oponentes con una potencia abrumadora y tecnología avanzada, manteniendo los fundamentos del rendimiento con equilibrio y agilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Corolla AE86 está bien equilibrado y a menudo es impulsado por los motores 4A-GE probados en competición que transfieren energía a través de su tren de transmisión FR. Aunque este vehículo es increíble en su forma original, siempre deja algo que desear para el verdadero entusiasta que necesita sacar el máximo provecho de su máquina de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMegan Racing ahora está abordando el AE86 Corolla GT-S\/SR5 al presentar una serie de piezas de rendimiento. Estas barras de tensión con rótula están diseñadas para reemplazar las barras OEM y sus blandos bujes de goma que ahora tienen 20 años. Todas las piezas están construidas con una aleación de acero de alta resistencia que les permite mantener características ligeras y luego se recubren con pintura en polvo mediante un proceso de 3 etapas para un brillante acabado azul metálico. Las uniones están construidas con rótulas autolubricantes que eliminan toda holgura y desviación de la dirección normalmente asociadas con los blandos bujes de goma OEM, que probablemente ya se hayan deteriorado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas longitudes ajustables permiten una afinación precisa para una geometría de suspensión adecuada y le permiten entrar en una curva e iniciar con confianza. Una sensación más directa al tomar curvas y una mayor estabilidad en un derrape le permitirán conducir y rendir al máximo potencial de su vehículo.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad de vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX, FX16 GTS, FX16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX, Sport SR5, DLX, LE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743234101552,"sku":"09D1W","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mrs-ty-0680-1.jpg?v=1778267122"},{"product_id":"whiteline-plus-70-77-toyota-celica-ra20-83-87-corolla-ae86-rear-sway-bar-outer-link-w22107","title":"Whiteline Plus 70-77 Toyota Celica RA20 \/ 83-87 Corolla AE86 Barra Estabilizadora Trasera Enlace Exterior W22107","description":"\u003cp\u003eBujes WL - Barra estabilizadora\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBuje de la barra estabilizadora de suspensión\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos bujes de unión desgastados o deteriorados, aunque pequeños, pueden influir considerablemente en el rendimiento de la barra estabilizadora y, de forma más notable, en el comportamiento de manejo del vehículo. Los bujes Whiteline están diseñados para durar y ofrecer un rendimiento de conducción mejorado.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad con vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990 - 1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaihatsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRocky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX, SE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996 - 1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998 - 2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX470\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992 - 1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992 - 1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS 4x4, L 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990 - 1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS, L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991 - 1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLSi, Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutdoor, Alpine Sport, Touring, Sun Sport, GT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 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Barra Estabilizadora\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBuje de Enlace de Barra Estabilizadora de Suspensión\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos bujes de enlace gastados o deteriorados, aunque pequeños, pueden tener una influencia considerable en el rendimiento de la barra estabilizadora y, más notablemente, en el comportamiento de manejo del vehículo. Los bujes Whiteline están diseñados para durar y ofrecer un rendimiento de conducción mejorado.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad de Vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986 - 1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eER\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987 - 1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo, Metro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989 - 1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase, LSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989 - 1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXFi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989 - 1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT 4WS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 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Barra estabilizadora\u003c\/p\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743234658608,"sku":"01DC8","price":20.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/79eb058141120116860224f8c9fc3575L.jpg?v=1778267183"},{"product_id":"whiteline-plus-70-77-toyota-celica-ra20-83-87-corolla-ae86-lower-inner-control-arm-bushing-kit-w51665","title":"Whiteline Plus 70-77 Toyota Celica RA20 \/ 83-87 Corolla AE86 Kit de bujes para brazo de control inferior interior W51665","description":"\u003cp\u003eBujes WL - Brazo de control\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBuje del brazo de control de la suspensión\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos bujes desgastados del brazo de control delantero tienen una enorme influencia en la estabilidad del vehículo, la precisión de la dirección y la eficiencia de frenado. Reemplace los bujes desgastados por unos nuevos utilizando los bujes de elastómero sintético avanzados de Whiteline con características centrales que garantizan una elasticidad superior, memoria y durabilidad absoluta para todo tipo de aplicaciones de conducción.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWhiteline Brazo de control - buje interior inferior.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad de vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971 - 1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974 - 1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971 - 1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979 - 1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977 - 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16, FX16 GTS, FX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX, Sport SR5, LE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975 - 1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981 - 1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCressida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743234920752,"sku":"00QN0","price":36.61,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/266b9a0c9262bf4acf15c5870ec71d4e.jpg?v=1778267201"},{"product_id":"whiteline-plus-70-77-toyota-celica-ra20-83-87-corolla-ae86-21mm-front-sway-bar-link-assembly-w21105g","title":"Whiteline Plus 70-77 Toyota Celica RA20 \/ 83-87 Corolla AE86 Conjunto de bieleta de barra estabilizadora delantera de 21 mm W21105G","description":"\u003cp\u003eBujes WL - Barra estabilizadora\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBuje de la barra estabilizadora de suspensión\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLos bujes de montaje de la barra estabilizadora Whiteline no solo cuentan con la última tecnología de material de buje de elastómero sintético, sino también con un revestimiento interior de PTFE de alto rendimiento que cuenta con un coeficiente de fricción extraordinariamente bajo. Este revestimiento interior elimina la necesidad de lubricar el buje durante la instalación y, por lo tanto, hace que estos bujes sean \"libres de grasa\".\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad con vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1960 - 1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBel Air\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963 - 1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCollector's Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilver Anniversary Edition, Indianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975 - 1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStingray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1960 - 1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1960 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFutura\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963 - 1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFalcon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFutura Sprint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969 - 1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971 - 1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoss 351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969 - 1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoss 429\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970 - 1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrande, Mach 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965 - 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Utilizado predominantemente en el drifting, el AE86 domina la serie de drifting contra oponentes con una potencia abrumadora y tecnología avanzada, mientras se apega a los principios básicos del rendimiento con equilibrio y agilidad.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e El AE86 Corolla está bien equilibrado y a menudo está propulsado por los motores 4A-GE probados en competición que transfieren energía a través de su transmisión FR. Aunque este vehículo es increíble en su forma original, siempre deja algo que desear para el verdadero entusiasta que tiene la necesidad de sacar el máximo provecho de su máquina de alto rendimiento.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Megan Racing se enfrenta ahora al AE86 Corolla GT-S\/SR-5 presentando una serie de piezas de alto rendimiento. Estos soportes endurecidos de motor\/transmisión están construidos con una mezcla de poliuretano y caucho duro para proporcionar una conexión más sólida entre la transmisión y el chasis. Los bujes OEM están construidos de caucho blando para mayor comodidad y ahora tienen 20 años; estos pueden romperse fácilmente y causar daños graves al motor y la transmisión. Con los soportes de motor y transmisión mejorados se obtiene una sensación más directa con la transmisión que es perceptible durante la aceleración y el giro, además de ser más eficaz durante una iniciación de embrague en el Corolla.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS:\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e - Diseñado para el Toyota Corolla GT-S de 1985-1987.\u003cbr\u003e - Mayor estabilidad durante el drifting y las curvas.\u003cbr\u003e - El compuesto de poliuretano\/caucho reduce la torsión del par motor y ofrece una conexión más directa entre la transmisión y el chasis.\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad con vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX, Sport SR5, LE, Sport GTS, Sport DLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16 GTS, FX16, FX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743235543344,"sku":"09D3B","price":170.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mrs-ty-0640-1.jpg?v=1778267241"},{"product_id":"megan-racing-rear-links-4-piece-for-1985-1987-toyota-corolla-gts-ae86-high-strength-steel-alloy-powder-coated-blue-mrs-ty-0620","title":"Megan Racing - Brazos Traseros de 4 Piezas para Toyota Corolla GTS\/AE86 1985-1987, Aleación de Acero de Alta Resistencia con Recubrimiento en Polvo Azul MRS-TY-0620","description":"\u003cp\u003eEl Toyota Corolla AE86 ya tiene 20 años y, sin embargo, a día de hoy sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en el automovilismo. Predominantemente utilizado en el drifting, el AE86 domina la serie de drifting contra oponentes con una potencia abrumadora y tecnología avanzada, mientras se apega a los principios básicos de rendimiento con equilibrio y agilidad.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e El AE86 Corolla está bien equilibrado y, con mayor frecuencia, está propulsado por los motores 4A-GE probados en competición que transfieren energía a través de su tren de transmisión FR. Aunque este vehículo es un vehículo increíble en su forma original, siempre deja algo que desear para el verdadero entusiasta que tiene la necesidad de sacar el máximo provecho de su máquina de alto rendimiento.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Megan Racing ahora se encarga del AE86 Corolla GT-S\/SR5 al presentar una serie de piezas de alto rendimiento. Estos brazos de suspensión de 4 eslabones están diseñados para reemplazar las barras OEM y sus suaves bujes de goma que ahora tienen 20 años. Todas las piezas están construidas con una aleación de acero de alta resistencia que les permite conservar características de peso ligero y luego se recubren con pintura en polvo mediante un proceso de 3 etapas para un acabado azul metálico brillante. Los extremos están construidos con rótulas autolubricantes que eliminan toda holgura y adherencia normalmente asociadas con los sistemas de 4 eslabones del mercado de accesorios.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Las longitudes ajustables permiten un ajuste fino para una geometría de suspensión adecuada y le permiten entrar en una curva e iniciarla con confianza. Una sensación más directa al tomar curvas y una mayor estabilidad en un derrape le permitirán conducir y rendir al máximo potencial de su vehículo.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS:\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Medidas:\u003cbr\u003e Brazos más cortos:\u003cbr\u003e - Acoplamiento mínimo de rosca: 5\/8\"\u003cbr\u003e - Diámetro del orificio del perno: 7\/16\" ID en ambos extremos\u003cbr\u003e - Ancho del orificio del perno: 2.0\" en ambos lados\u003cbr\u003e - Longitud mínima del brazo: 9.0\"\u003cbr\u003e - Longitud máxima del brazo: 10.5\"\u003cbr\u003e Brazos más largos:\u003cbr\u003e - Acoplamiento mínimo de rosca: 5\/8\"\u003cbr\u003e - Diámetro del orificio del perno: 7\/16\" ID en ambos extremos\u003cbr\u003e - Ancho del orificio del perno: 2.0\"\u003cbr\u003e - Longitud mínima del brazo: 18 1\/16\"\u003cbr\u003e - Longitud máxima del brazo: 19 1\/16\"\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e - Diseñado para el Toyota Corolla GT-S\/SR5 de 1985-1987.\u003cbr\u003e - La aleación de acero de alta resistencia mantiene la durabilidad con características de ligereza.\u003cbr\u003e - El proceso de recubrimiento en polvo de 3 etapas le da un brillante acabado azul metálico.\u003cbr\u003e - Las rótulas autolubricantes evitan cualquier adherencia y holgura como los bujes OEM.\u003cbr\u003e - Mayor estabilidad durante el drifting y las curvas.\u003cbr\u003e - Longitudes ajustables para afinar la geometría de su suspensión.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Kit de 4 piezas\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eAjuste de vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAll Trac\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase, LE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993 - 1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987 - 1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX, FX16 GTS, FX16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLSX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX, Sport SR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988 - 1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5 All Trac, SR5, DLX All Trac\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743236165936,"sku":"09D1R","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mrs-ty-0620-1.jpg?v=1778267278"},{"product_id":"whiteline-front-sway-bar-24mm-heavy-duty-toyota-corolla-rwd-83-87","title":"Barra estabilizadora delantera Whiteline 24mm reforzada Toyota Corolla RWD 83-87","description":"\u003cb\u003eBarra estabilizadora delantera 24mm reforzada Toyota Corolla RWD 83-87\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarra estabilizadora reforzada no ajustable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosición: Delantera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamaño: 24mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe 5\/83 a 4\/87 Fecha de producción AE86 Sprinter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eComo su nombre indica, su objetivo es reducir el balanceo o la inclinación de la carrocería y estabilizar un vehículo bajo fuerzas laterales (en curvas). Los coches de Fórmula 1 todavía utilizan barras estabilizadoras junto con los amortiguadores y los muelles, ya que es el ÚNICO componente de la suspensión diseñado principalmente para controlar el balanceo de la carrocería. Desafortunadamente, muchos fabricantes de muelles de posventa todavía diseñan sus muelles rebajados demasiado duros, tratando de controlar el balanceo de la carrocería cuando ese es el trabajo de las barras estabilizadoras.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa instalación de barras estabilizadoras Whiteline más grandes sigue siendo la mejor mejora en el manejo que se puede hacer por el mismo dinero.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e¿Por qué? Primero, si bien los fabricantes de automóviles aprecian el papel que desempeña la barra estabilizadora en el control, la seguridad y la comodidad del vehículo, sus barras estándar, al igual que los vehículos en los que se instalan, están construidas con un compromiso entre precio, rendimiento y comodidad. En segundo lugar, el diseño del manejo y la suspensión es un proceso evolutivo con cambios constantes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras Whiteline están a la vanguardia de este proceso gracias a su estrecha relación con el automovilismo. Entendemos las nuevas tecnologías y diseñamos productos para colocar su coche a la vanguardia del desarrollo del manejo. Las cargas en las curvas se distribuyen de manera más uniforme entre los neumáticos, lo que proporciona más agarre y, francamente, de eso se trata. También se obtiene un mejor desgaste de los neumáticos, ya que estos se mantienen más planos y verticales. La comodidad mejora porque su coche se asienta más plano en las curvas, lo que significa menos movimiento dentro del vehículo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eBARRAS en COCHES ¿Qué se aplica a mí y a mi vehículo?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTracción delantera: aumente el tamaño de la barra estabilizadora trasera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracción trasera: aumente el tamaño de la barra estabilizadora delantera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracción en las 4 ruedas: aumente el tamaño de la barra delantera y luego la trasera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracción integral: aumente el tamaño de la barra trasera y luego la delantera.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras Whiteline se fabrican utilizando el acero para muelles australiano de la más alta calidad. Están recubiertas de polvo y se suministran con casquillos de montaje de elastómero sintético de alto rendimiento en un kit de bricolaje, listos para simplemente atornillar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eBarras estabilizadoras ajustables Whiteline\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras ajustables permiten modificar su rigidez aumentando o reduciendo la longitud de los brazos de palanca. Esto permite ajustar la rigidez del balanceo para diferentes situaciones sin reemplazar toda la barra. Cuanto más rígida sea la barra, más fuerza se requiere para mover las ruedas izquierda y derecha una con respecto a la otra. Esto aumenta la cantidad de fuerza necesaria para que la carrocería se balancee.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras ajustables Whiteline ofrecen de 2 a 4 puntos de ajuste, lo que permite en algunos casos 10 configuraciones de rigidez distintas para un ajuste preciso del sesgo de manejo. La cuchilla Whiteline está disponible para una amplia gama de aplicaciones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras Whiteline forman parte del sistema de manejo Whiteline. Diseñadas para combinar e integrarse con el refuerzo del chasis y los productos de alineación clave para ofrecer una solución de manejo totalmente equilibrada. Las barras estabilizadoras ajustables permiten modificar su rigidez aumentando o reduciendo la longitud de los brazos de palanca.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAsí, sin reducir la comodidad, una barra estabilizadora Whiteline hará que su sistema de suspensión y sus neumáticos funcionen mejor, haciendo que el coche sea más sensible y ofrezca más agarre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eAjustes del vehículo:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16 GTS, FX, FX16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE, Sport SR5, Sport DLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743236231472,"sku":"06D66","price":179.91,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/34866_Whiteline_BTF35_MG01-01.jpg?v=1778267308"},{"product_id":"whiteline-rear-sway-bar-20mm-adjustable-toyota-corolla-rwd-1983-1987","title":"Barra estabilizadora trasera Whiteline de 20 mm ajustable Toyota Corolla RWD 1983-1987","description":"\u003cb\u003eBarra Estabilizadora Trasera Ajustable 20mm Toyota Corolla RWD 1983-1987\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarra Estabilizadora Reforzada Ajustable de 3 Vías\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosición: Trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamaño: 20mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesde 5\/83 Hasta 4\/87 Fecha de Producción AE86 Sprinter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eComo su nombre indica, su objetivo es reducir el balanceo, o la inclinación de la carrocería, y estabilizar un vehículo bajo fuerzas laterales (al tomar curvas). Los coches de Fórmula 1 todavía utilizan barras estabilizadoras junto con los amortiguadores y muelles, ya que es el ÚNICO componente de la suspensión diseñado principalmente para controlar el balanceo de la carrocería. Desafortunadamente, muchos fabricantes de muelles de posventa todavía diseñan sus muelles rebajados demasiado duros, tratando de controlar el balanceo de la carrocería cuando este es el trabajo de las barras estabilizadoras.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa instalación de barras estabilizadoras Whiteline más grandes sigue siendo la mejor mejora de manejo que se puede hacer en relación calidad-precio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e¿Por qué? Primero, aunque los fabricantes de automóviles aprecian el papel que desempeña la barra estabilizadora en el control, la seguridad y la comodidad del vehículo, sus barras estándar, como los vehículos en los que se instalan, están construidas con un compromiso de precio, rendimiento y comodidad. En segundo lugar, el diseño del manejo y la suspensión es un proceso evolutivo con cambios constantes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras Whiteline están a la vanguardia de este proceso a través de su estrecha asociación con el automovilismo. Entendemos las nuevas tecnologías y diseñamos productos para colocar su coche a la vanguardia del desarrollo del manejo. Las cargas en las curvas se distribuyen de manera más uniforme entre los neumáticos, lo que proporciona más agarre y, francamente, de eso se trata. También se obtiene un mejor desgaste de los neumáticos, ya que estos permanecen más planos y verticales. La comodidad mejora porque su coche se asienta más plano en las curvas, lo que significa menos movimiento dentro del vehículo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eBARRAS en COCHES ¿Qué me aplica a mí y a mi vehículo?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTracción Delantera: aumentar el tamaño de la barra estabilizadora trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracción Trasera: aumentar el tamaño de la barra estabilizadora delantera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracción a las 4 Ruedas: aumentar el tamaño de la barra delantera y luego la trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracción Total: aumentar el tamaño de la barra trasera y luego la delantera\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras Whiteline se fabrican con el acero para muelles australiano de la mejor calidad. Están recubiertas de polvo y se suministran con casquillos de montaje de elastómero sintético de alto rendimiento en un kit de bricolaje, listos para simplemente atornillar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eBarras Estabilizadoras Ajustables Whiteline\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras ajustables permiten modificar su rigidez aumentando o reduciendo la longitud de los brazos de palanca. Esto permite ajustar la rigidez del balanceo para diferentes situaciones sin reemplazar toda la barra. Cuanto más rígida sea la barra, más fuerza se requiere para mover las ruedas izquierda y derecha una respecto a la otra. Esto aumenta la cantidad de fuerza necesaria para que la carrocería se incline.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras ajustables Whiteline ofrecen desde 2 hasta 4 puntos de ajuste, permitiendo en algunos casos 10 configuraciones de rigidez distintas para un ajuste preciso del sesgo de manejo. La cuchilla Whiteline está disponible para una amplia gama de aplicaciones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras Whiteline forman parte del sistema de manejo Whiteline. Diseñadas para combinar e integrarse con el refuerzo del chasis y los productos de alineación clave para ofrecer una solución de manejo totalmente equilibrada. Las barras estabilizadoras ajustables permiten modificar su rigidez aumentando o reduciendo la longitud de los brazos de palanca.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAsí, sin reducir la comodidad, una barra estabilizadora Whiteline hará que su sistema de suspensión y neumáticos funcionen mejor, haciendo que el coche sea más sensible y ofrezca más agarre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eAplicaciones del Vehículo:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16, FX16 GTS, FX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE, Sport DLX, Sport SR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743236264240,"sku":"06PEV","price":331.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/a397db23c5bd5fe34cdcb7884bdaae80L.jpg?v=1778267316"},{"product_id":"whiteline-front-sway-bar-24mm-adjustable-toyota-corolla-rwd-1983-1987","title":"Barra estabilizadora delantera Whiteline de 24 mm ajustable Toyota Corolla RWD 1983-1987","description":"\u003cb\u003eBarra Estabilizadora Delantera Ajustable 24mm Toyota Corolla RWD 1983-1987\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBarra Estabilizadora Reforzada Ajustable de 3 Vías\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosición: Delantera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTamaño: 24mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDe 5\/83 hasta 4\/87 Fecha de Producción AE86 Sprinter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eComo su nombre indica, su objetivo es reducir el balanceo, o la inclinación de la carrocería, y estabilizar un vehículo bajo fuerzas laterales (en curvas). Los coches de Fórmula 1 todavía utilizan barras estabilizadoras junto con los amortiguadores y muelles, ya que es el ÚNICO componente de la suspensión diseñado principalmente para controlar el balanceo de la carrocería. Desafortunadamente, muchos fabricantes de muelles de posventa todavía diseñan sus muelles rebajados demasiado duros, tratando de controlar el balanceo de la carrocería cuando es trabajo de las barras estabilizadoras.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa instalación de barras estabilizadoras Whiteline más grandes sigue siendo la mejor mejora en el manejo que se puede hacer por el mismo precio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e¿Por qué? Primero, aunque los fabricantes de automóviles aprecian el papel que desempeña la barra estabilizadora en el control, la seguridad y la comodidad del vehículo, sus barras estándar, al igual que los vehículos en los que se montan, están construidas con un compromiso entre precio, rendimiento y comodidad. En segundo lugar, el diseño del manejo y la suspensión es un proceso evolutivo con cambios constantes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras Whiteline están a la vanguardia de este proceso a través de su estrecha asociación con el automovilismo. Entendemos las nuevas tecnologías y diseñamos productos para poner su coche a la vanguardia del desarrollo del manejo. Las cargas en las curvas se distribuyen de manera más uniforme en los neumáticos, lo que proporciona más agarre y, francamente, de eso se trata. También se obtiene un mejor desgaste de los neumáticos, ya que estos se mantienen más planos y verticales. La comodidad mejora porque su coche se asienta más plano en las curvas, lo que significa menos movimiento dentro del vehículo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eBARRAS en COCHES ¿Qué se aplica a mí y a mi vehículo?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTracción Delantera: aumentar el tamaño de la barra estabilizadora trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracción Trasera: aumentar el tamaño de la barra estabilizadora delantera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracción 4x4: aumentar primero el tamaño de la barra delantera y luego la trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTracción Integral: aumentar primero el tamaño de la barra trasera y luego la delantera\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras Whiteline se fabrican utilizando el acero para muelles australiano de la más alta calidad. Están recubiertas de polvo y se suministran con casquillos de montaje de elastómero sintético de alto rendimiento en un kit de bricolaje, listos para simplemente atornillar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eBarras Estabilizadoras Ajustables Whiteline\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras ajustables permiten modificar su rigidez aumentando o reduciendo la longitud de los brazos de palanca. Esto permite ajustar la rigidez al balanceo para diferentes situaciones sin reemplazar toda la barra. Cuanto más rígida sea la barra, más fuerza se requiere para mover las ruedas izquierda y derecha una con respecto a la otra. Esto aumenta la cantidad de fuerza necesaria para que la carrocería se balancee.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras ajustables Whiteline ofrecen desde 2 hasta 4 puntos de ajuste, lo que en algunos casos permite 10 configuraciones de rigidez distintas para un ajuste preciso del sesgo de manejo. La cuchilla Whiteline está disponible en una amplia gama de aplicaciones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas barras estabilizadoras Whiteline forman parte del sistema de manejo Whiteline. Diseñadas para coincidir e integrarse con el refuerzo del chasis y los productos de alineación clave para ofrecer una solución de manejo totalmente equilibrada. Las barras estabilizadoras ajustables permiten modificar su rigidez aumentando o reduciendo la longitud de los brazos de palanca.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAsí, sin reducir la comodidad, una barra estabilizadora Whiteline hará que su sistema de suspensión y neumáticos funcionen mejor, haciendo que el coche sea más sensible a la vez que proporciona más agarre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad con vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16 GTS, FX, FX16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX, Sport SR5, LE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743236526384,"sku":"010HM","price":321.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/67a0584f43eccfcdf04c81f8b1413c0eL.jpg?v=1778267324"},{"product_id":"megan-racing-rear-lateral-rod-for-1984-1987-toyota-corolla-base-high-strength-steel-alloy-mrs-ty-0681","title":"Tirante Lateral Trasero Megan Racing para Toyota Corolla Base 1984-1987 - Aleación de Acero de Alta Resistencia - MRS-TY-0681","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl Toyota Corolla AE86 tiene ya más de 20 años y, sin embargo, a día de hoy sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en el automovilismo. Utilizado predominantemente en drifting, el AE86 domina la serie de drifting frente a oponentes con una potencia abrumadora y tecnología avanzada, manteniéndose fiel a los principios básicos de rendimiento con equilibrio y agilidad.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEl AE86 Corolla está bien equilibrado y, en la mayoría de los casos, está propulsado por los motores 4A-GE probados en competición que transfieren energía a través de su transmisión FR. Aunque este vehículo es increíble en su forma original, siempre deja algo que desear para el verdadero entusiasta que necesita sacar el máximo partido a su máquina de rendimiento.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMegan Racing se lanza ahora al AE86 Corolla GT-S\/SR5 presentando una serie de piezas de alto rendimiento. Esta barra Panhard ajustable, también conocida como eslabón lateral, está diseñada para reemplazar la barra OEM y los blandos bujes de goma que ahora tienen 20 años. Todas las piezas están fabricadas con una aleación de acero de alta resistencia que les permite mantener características de ligereza y, a continuación, se recubren con pintura en polvo mediante un proceso de 3 etapas para conseguir un brillante acabado azul metálico. Los extremos están fabricados con rodamientos autolubricantes de polímero inyectado, diseñados específicamente para soportar los rigores de la competición sin ningún juego ni atascamiento en los rodamientos.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa longitud ajustable permite un ajuste preciso de la geometría de la suspensión y le permite entrar en una curva e iniciar con confianza. Una sensación más directa en las curvas y una mayor estabilidad en un derrape le permitirán conducir y rendir al máximo potencial de su vehículo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad con vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX, FX16 GTS, FX16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX, Sport SR5, LE, DLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743236591920,"sku":"09D1T","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mrs-ty-0681.jpg?v=1778267332"},{"product_id":"megan-racing-hard-tie-rods-inner-for-1983-1987-toyota-corolla-gts-sr5-non-power-mrs-ty-0661","title":"Megan Racing Barras de dirección interiores reforzadas para Toyota Corolla GTS\/SR5 1983-1987 (sin dirección asistida) - MRS-TY-0661","description":"\u003cp\u003eEl Toyota Corolla AE86 tiene ya 20 años y, sin embargo, a día de hoy sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en el automovilismo. Utilizado predominantemente en el drifting, el AE86 domina las series de drifting contra oponentes con una potencia abrumadora y tecnología avanzada, manteniéndose fiel a los principios básicos de rendimiento con equilibrio y agilidad.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e El Corolla AE86 está bien equilibrado y suele estar propulsado por los motores 4A-GE, probados en competición, que transfieren la energía a través de su transmisión FR. Aunque este vehículo es increíble en su forma de serie, siempre deja algo que desear para el verdadero entusiasta que siente la necesidad de sacar el máximo partido a su máquina de alto rendimiento.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Megan Racing se encarga ahora del Corolla AE86 GTS\/SR5 al presentar una serie de piezas de alto rendimiento. Estas rótulas axiales están fabricadas con una aleación de acero duradera que es mucho más resistente que las piezas OEM, que tienden a doblarse y romperse. Con el espaciador integrado en su nudillo, permiten que la cremallera de dirección tenga mayor recorrido para lograr el mayor ángulo posible.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS:\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Aplicación: 1983-1987 (AE86) Toyota Corolla GTS\/SR5 ¡¡¡SOLO DIRECCIÓN SIN ASISTENCIA!!!\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e - Espaciador de 5 mm mecanizado para un mayor ángulo sin comprometer la seguridad.\u003cbr\u003e - Construcción forjada para un peso ligero.\u003cbr\u003e - El aumento del ángulo es una necesidad para cualquier coche de drift de competición.\u003cbr\u003e - Paso de rosca de la unión M14 Paso: 1,50 R (no del extremo de la rótula en sí)\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eCompatibilidad de vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX, FX16 GTS, FX16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport DLX, LE, Sport SR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743236624688,"sku":"09D1V","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mrs-ty-0661-1.jpg?v=1778267342"},{"product_id":"whiteline-adjustable-upper-trailing-arms-toyota-corolla-rwd-1983-1987","title":"Brazos traseros superiores ajustables Whiteline Toyota Corolla RWD 1983-1987","description":"\u003cb\u003eBrazos de arrastre superiores ajustables Toyota Corolla RWD 1983-1987\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAjuste del ángulo del piñón Brazo de arrastre superior completo Ajuste del ángulo del piñón en el coche para sentadilla Ensamblaje completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosición: Trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesde 5\/83 hasta 4\/87 Fecha de producción AE86 Sprinter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAJUSTES DE ALINEACIÓN: ¿CUÁLES SON LOS MEJORES?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e¡La respuesta simple es que no existe tal cosa!\u003cbr\u003eSé que probablemente hemos dado más información aquí de la que la mayoría de la gente quería, pero incluso esto solo araña la superficie de la información disponible y las variables que deben considerarse al contemplar los ajustes óptimos de alineación de las ruedas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLo más importante y algo que no podemos enfatizar lo suficiente es el hecho de que los ajustes de alineación NO son una verdad absoluta que pueda considerarse una regla indiscutible. Es un proceso dinámico con el \"valor correcto\" que varía de un conductor a otro, de un coche a otro, sin mencionar el entorno de conducción.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDINÁMICO Y ESTÁTICO: ¿DE QUÉ ESTÁ HABLANDO?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNormalmente se utiliza al hablar de la alineación y la geometría de las ruedas. Con esto, Whiteline se refiere a la diferencia en los ángulos de alineación entre un vehículo parado y un vehículo en movimiento. Es decir, el mismo vehículo normalmente tendrá diferentes lecturas de avance, caída y convergencia cuando esté en movimiento en comparación con cuando se realizó la alineación de forma estática en el taller.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn un mundo ideal, todas las alineaciones de ruedas se harían con un alineador de ruedas dinámico, pero estos son caros y bastante raros. Este concepto es muy importante, ya que los únicos ángulos de suspensión que realmente importan son los presentes mientras el vehículo está en movimiento (dinámico). Lo que se le hace a la alineación del vehículo mientras el vehículo está parado (estático) es un proceso de intentar predecir los niveles de cambio mientras el vehículo se mueve y establecer los ángulos de acuerdo con estas predicciones. Whiteline pone un gran énfasis en la geometría dinámica, por lo que las pruebas rigurosas en carretera son esenciales para garantizar que las predicciones sean válidas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaída\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvergencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeometría\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCAÍDA: ¿QUÉ ES?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa caída es la inclinación de la rueda con respecto a la vertical cuando se ve desde el frente. Cuando la parte superior de la rueda se inclina hacia afuera, tiene caída positiva; la inclinación hacia adentro equivale a caída negativa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa caída negativa estática se utiliza para compensar el balanceo de la carrocería, la distorsión de la carrocería y el giro del neumático al tomar curvas. Las carrocerías y los flancos de los neumáticos más rígidos están dentro y la compliancia innecesaria de la suspensión está fuera. Por lo tanto, los requisitos anteriores de grandes cantidades de caída negativa estática están desapareciendo. Las barras de refuerzo de la suspensión Whiteline son buenas para mantener los ángulos de caída bajo cargas en las curvas, ya que minimizan aún más la flexión de la carrocería.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEs importante destacar que los ajustes de caída son, en última instancia, algo personal. Es decir, Whiteline puede proporcionar un rango indicativo para empezar, pero el número final dependerá de su estilo de conducción, las condiciones promedio de conducción, el tamaño de los neumáticos y muchas otras cosas. Debe comenzar con un número relevante, luego controlar el desgaste de los neumáticos y compensar si es necesario.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWhiteline tiene una gama de productos de ajuste de caída disponibles para lograr los ajustes óptimos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAVANCE: ¿QUÉ ES?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eEl avance es la inclinación hacia atrás o hacia adelante del eje de dirección. Los fabricantes de vehículos son conscientes de las ventajas del avance y, a medida que se lanza cada nuevo modelo, la cantidad de avance especificada aumenta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e¿Por qué? Porque se están superando las desventajas de los altos niveles de avance. La dirección de cremallera y piñón significa menos juego, niveles de Ackerman más bajos, radio de fregado más pequeño (el cero es ahora muy común), neumáticos radiales mejores y de perfil más bajo significan menos deflexión del flanco y mayor tolerancia a ángulos de deslizamiento mayores. Pero el mayor obstáculo, el del esfuerzo de dirección pesado, casi ha desaparecido con la aceptación universal de la dirección asistida.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLos altos niveles de avance positivo equivalen a una caída negativa dinámica en los giros cuando más la necesita. Whiteline continúa haciendo un gran énfasis en el avance positivo adicional al diseñar nuevos paquetes de suspensión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eConvergencia\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSi pudieras ver los neumáticos delanteros de un vehículo desde arriba, esperarías que se vieran exactamente paralelos entre sí. De hecho, rara vez lo están. La diferencia en la distancia entre el borde delantero de los neumáticos y el borde trasero se llama convergencia. La convergencia describe qué tan cerca están los dos neumáticos de ser paralelos, y si están hacia adentro (más cerca en la parte delantera del neumático) o hacia afuera (más cerca en la parte trasera del neumático). El objetivo de la convergencia es proporcionar un desgaste adecuado de los neumáticos en diversas condiciones de conducción. La cantidad de convergencia a la que se ajusta su suspensión varía según el diseño de la tracción de su vehículo, la preferencia de conducción y las características de manejo del automóvil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn un automóvil de tracción trasera, las fuerzas de aceleración sobre el neumático tienden a empujar los neumáticos delanteros ligeramente hacia atrás en el hueco de la rueda. La convergencia estática dará como resultado una situación de convergencia cero a velocidad. Para un vehículo de tracción delantera, las ruedas delanteras se empujarán hacia adelante en los huecos de las ruedas bajo aceleración. Esto sucede porque a medida que las ruedas delanteras (motrices) buscan tracción, se impulsan hacia adelante, arrastrando el resto del automóvil. Para esta situación, la divergencia estática dará como resultado una condición de convergencia cero a velocidad. Suponiendo que el resto de la suspensión esté correctamente alineada y mantenida, y los neumáticos inflados correctamente, la convergencia dará como resultado un subviraje adicional para el automóvil. En una curva, el neumático delantero interior girará en un ángulo menor que el neumático exterior. Además, la convergencia excesiva dará como resultado un desgaste prematuro de los neumáticos por deshilachado y un mayor consumo de combustible. Por el contrario, la divergencia dará como resultado un sobreviraje adicional para el vehículo. Esto ocurre cuando el neumático delantero interior gira en un ángulo mayor que el neumático exterior. Por lo tanto, en una curva, el neumático interior intenta girar aún más que el neumático exterior muy cargado. La divergencia excesiva también dará como resultado un desgaste prematuro de los neumáticos debido al deshilachado y un mayor consumo de combustible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAntigeometría\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLas características \"anti\" en los sistemas de suspensión son una característica que se puede utilizar para influir en la rigidez de la suspensión delantera o trasera bajo fuerzas de tracción (durante el frenado o la aceleración). Los términos individuales son relativamente sencillos y autoexplicativos, ya que el \"anti\" reduce o restringe totalmente la característica (levantamiento o hundimiento). En la suspensión delantera puede haber niveles de anti-hundimiento durante el frenado y anti-levantamiento durante la aceleración (suponiendo que haya tracción en las ruedas delanteras), de manera similar en la parte trasera podría haber anti-levantamiento durante el frenado y anti-sentadilla durante la aceleración.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTambién cabe señalar que estas características también pueden invertirse en una característica \"pro\" (como en pro-levantamiento en la parte delantera al frenar). Las características \"anti\" solo pueden implementarse bajo la influencia de las fuerzas de frenado o aceleración en las ruedas; por ejemplo, un vehículo de tracción trasera no puede tener una característica anti-levantamiento en la parte delantera (ya que no hay tracción en las ruedas delanteras).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCon el ALK instalado en el Subaru WRX, se presentará una suspensión más suave durante el frenado y la aceleración. Esto ayudará a la tracción, ya que la rueda podrá seguir el suelo con mayor precisión. También en términos de equilibrio, la parte delantera tendrá una resistencia al balanceo proporcionalmente menor durante la tracción o el frenado, lo que ayuda a reducir el efecto de subviraje de potencia presente en estos automóviles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eAjustes del vehículo:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16 GTS, FX16, FX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport SR5, LE, Sport DLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743236755760,"sku":"05H2J","price":224.91,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/217544_Whiteline_KTA110_MG01-01.jpg?v=1778267362"},{"product_id":"whiteline-adjustable-lower-trailing-arms-toyota-corolla-rwd-1983-1987","title":"Brazos inferiores de arrastre ajustables Whiteline Toyota Corolla RWD 1983-1987","description":"\u003cb\u003eBrazos de arrastre inferiores ajustables Toyota Corolla RWD 1983-1987\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\u003cdiv style=\"margin-left: 2em\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAjuste de ángulo de piñón Brazo de arrastre superior completo ajustable en el vehículo Montaje completo de ángulo de piñón\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosición: Trasera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesde 5\/83 hasta 4\/87 Fecha de producción AE86 Sprinter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAJUSTES DE ALINEACIÓN: ¿CUÁLES SON LOS MEJORES?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e¡La respuesta simple es que no existe tal cosa!\u003cbr\u003eSé que probablemente hemos dado más información aquí de la que la mayoría de la gente quería, pero incluso esto solo araña la superficie de la información disponible y las variables que deben considerarse al contemplar los ajustes óptimos de alineación de las ruedas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLo más importante y algo en lo que no podemos enfatizar lo suficiente es el hecho de que los ajustes de alineación NO son una verdad absoluta que pueda considerarse una regla indiscutible. Es un proceso dinámico con el \"valor correcto\" que varía de un conductor a otro, de un automóvil a otro, sin mencionar el entorno de conducción.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDINÁMICO Y ESTÁTICO: ¿DE QUÉ ESTÁN HABLANDO?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNormalmente se usa al hablar de alineación y geometría de las ruedas. Con esto, Whiteline se refiere a la diferencia en los ángulos de alineación entre un vehículo estacionario y uno en movimiento. Es decir, el mismo vehículo normalmente tendrá diferentes lecturas de avance, caída y convergencia cuando está en movimiento en comparación con cuando la alineación se realizó de forma estática en el taller.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn un mundo ideal, todas las alineaciones de ruedas se realizarían en un alineador de ruedas dinámico, pero estos son caros y bastante raros. Este concepto es muy importante, ya que los únicos ángulos de suspensión que realmente importan son los presentes mientras el vehículo está en movimiento (dinámico). Lo que se hace a la alineación del vehículo mientras el vehículo está estacionario (estático) es un proceso de intentar predecir los niveles de cambio mientras el vehículo está en movimiento y establecer los ángulos de acuerdo con estas predicciones. Whiteline pone un gran énfasis en la geometría dinámica, por lo que las pruebas rigurosas en carretera son esenciales para garantizar que las predicciones sean válidas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCamber (Caída)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaster (Avance)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToe (Convergencia\/Divergencia)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeometría\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCAÍDA (CAMBER): ¿QUÉ ES?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLa caída es la inclinación de la rueda con respecto a la vertical cuando se ve desde el frente. Cuando la parte superior de la rueda se inclina hacia afuera, tienes caída positiva; la inclinación hacia adentro equivale a caída negativa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa caída negativa estática se utiliza para compensar el balanceo de la carrocería, la distorsión de la carrocería y el rodamiento del neumático al tomar curvas. Las carrocerías más rígidas y los flancos de los neumáticos son importantes, y la flexión innecesaria de la suspensión se elimina. Por lo tanto, los requisitos anteriores de grandes cantidades de caída negativa estática están desapareciendo. Los refuerzos de puntales Whiteline son buenos para mantener los ángulos de caída bajo cargas en curvas, ya que minimizan aún más la flexión de la carrocería.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEs importante destacar que los ajustes de caída son, en última instancia, algo personal. Es decir, Whiteline puede proporcionar un rango indicativo para empezar, pero el número final dependerá de su estilo de conducción, las condiciones promedio de conducción, el tamaño de los neumáticos y muchas otras cosas. Debe empezar con un número relevante, luego controlar el desgaste de los neumáticos y compensar si es necesario.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWhiteline dispone de una gama de productos de ajuste de caída para lograr los ajustes óptimos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAVANCE (CASTER): ¿QUÉ ES?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eEl avance es la inclinación hacia atrás o hacia adelante del eje de la dirección. Los fabricantes de vehículos son conscientes de las ventajas del avance y, a medida que se lanza cada nuevo modelo, la cantidad de avance especificada aumenta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e¿Por qué? Porque se están superando las desventajas de los altos niveles de avance. La dirección de cremallera significa menos holgura, niveles de Ackerman más bajos, radio de fregado más pequeño (el cero es ahora muy común), neumáticos radiales mejores y de perfil más bajo significan menos deflexión del flanco y mayor tolerancia a ángulos de deslizamiento mayores. Pero el mayor obstáculo, el del gran esfuerzo de dirección, casi ha desaparecido con la aceptación universal de la dirección asistida.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLos altos niveles de avance positivo equivalen a una caída negativa dinámica en el giro cuando más se necesita. Whiteline sigue haciendo mucho hincapié en el avance positivo adicional al diseñar nuevos paquetes de suspensión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eConvergencia\/Divergencia (Toe)\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSi pudieras ver los neumáticos delanteros de un vehículo desde arriba, esperarías que se vieran exactamente paralelos entre sí. De hecho, rara vez lo están. La diferencia en la distancia entre el borde delantero de los neumáticos y el borde trasero se denomina convergencia\/divergencia (toe). La convergencia\/divergencia describe qué tan cerca de paralelos están los dos neumáticos y si están convergentes (más cerca en la parte delantera del neumático) o divergentes (más cerca en la parte trasera del neumático). El objetivo de la convergencia\/divergencia es proporcionar un desgaste adecuado de los neumáticos en diversas condiciones de conducción. La cantidad de convergencia\/divergencia a la que se ajusta su suspensión varía según la disposición de la tracción de su vehículo, las preferencias de conducción y las características de manejo del automóvil.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn un coche de tracción trasera, las fuerzas de aceleración sobre el neumático tienden a empujar los neumáticos delanteros ligeramente hacia atrás en el hueco de la rueda. Una convergencia estática dará como resultado una situación de convergencia cero a velocidad. Para un vehículo de tracción delantera, las ruedas delanteras se empujarán hacia adelante en los huecos de las ruedas durante la aceleración. Esto sucede porque a medida que las ruedas delanteras (motrices) luchan por la tracción, se empujan hacia adelante, arrastrando el resto del coche. Para esta situación, una divergencia estática dará como resultado una condición de convergencia cero a velocidad. Suponiendo que el resto de la suspensión esté correctamente alineada y mantenida, y los neumáticos inflados correctamente, la convergencia dará como resultado un subviraje adicional para el coche. En una curva, el neumático delantero interior girará en un ángulo menor que el neumático exterior. Además, una convergencia excesiva dará como resultado un desgaste prematuro de los neumáticos por el cepillado y un mayor consumo de combustible. Por el contrario, la divergencia dará como resultado un sobreviraje adicional para el vehículo. Esto ocurre porque el neumático delantero interior gira en un ángulo mayor que el neumático exterior. Por lo tanto, en una curva, el neumático interior intenta girar aún más que el neumático exterior muy cargado. Una divergencia excesiva también dará como resultado un desgaste prematuro de los neumáticos debido al cepillado y un mayor consumo de combustible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAnti- Geometría\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLas características \"anti\" en los sistemas de suspensión son una característica que se puede utilizar para influir en la rigidez de la suspensión delantera o trasera bajo fuerzas de tracción (durante el frenado o la aceleración). Los términos individuales son relativamente sencillos y autoexplicativos, ya que el \"anti\" reduce o restringe totalmente la característica (levantamiento o hundimiento). En la suspensión delantera puede haber niveles de anti-hundimiento durante el frenado y anti-levantamiento durante la aceleración (asumiendo que hay tracción en las ruedas delanteras), de manera similar en la parte trasera podría haber anti-levantamiento durante el frenado y anti-hundimiento durante la aceleración.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTambién cabe señalar que estas características también pueden invertirse en una característica \"pro\" (como en pro-levantamiento en la parte delantera durante el frenado). Las características \"anti\" solo pueden implementarse bajo la influencia de las fuerzas de frenado o aceleración en las ruedas; por ejemplo, un vehículo de tracción trasera no puede tener una característica anti-levantamiento en la parte delantera (ya que no hay tracción en las ruedas delanteras).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCon el ALK instalado en el Subaru WRX, se presentará una suspensión más blanda durante el frenado y la aceleración. Esto ayudará a la tracción, ya que la rueda podrá seguir el suelo con mayor precisión. Además, en términos de equilibrio, la parte delantera tendrá una resistencia al balanceo proporcionalmente menor durante la tracción o el frenado, lo que ayudará a reducir el efecto de subviraje de potencia que está presente en estos coches.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eAjustes de vehículos:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16 GTS, FX, FX16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE, Sport DLX, Sport SR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66743236985136,"sku":"02LXQ","price":314.91,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/217545_Whiteline_KTA120_MG01-01.jpg?v=1778267370"},{"product_id":"megan-racing-tie-rod-end-outer-for-1983-1987-toyota-corolla-gt-s-sr5-non-power-steering-aluminum-alloy","title":"Rótula de dirección exterior Megan Racing para Toyota Corolla GT-S\/SR5 de 1983-1987 sin dirección asistida, aleación de aluminio","description":"\u003cp\u003eEl Toyota Corolla AE86 ya tiene 20 años y, sin embargo, hasta el día de hoy sigue siendo una fuerza a tener en cuenta en el automovilismo. Utilizado predominantemente en drifting, el AE86 domina la serie de drifting contra oponentes con una potencia abrumadora y tecnología avanzada, mientras se apega a los principios básicos de rendimiento con equilibrio y agilidad.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e El Corolla AE86 está bien equilibrado y, la mayoría de las veces, está propulsado por los motores 4A-GE probados en carreras que transfieren energía a través de su tren motriz FR. Aunque este vehículo es un vehículo increíble en su forma original, siempre deja algo que desear para el verdadero entusiasta que tiene la necesidad de sacar el máximo provecho de su máquina de rendimiento.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Megan Racing ahora se enfrenta al AE86 Corolla GT-S\/SR5 al presentar una serie de piezas de rendimiento. Estos extremos de barra de acoplamiento exteriores son compatibles tanto con nuestras barras de acoplamiento interiores como con las barras de acoplamiento OEM. Reemplazan los extremos de barra de acoplamiento OEM con un extremo de barra de acoplamiento de aleación de aluminio de alta resistencia que se puede usar para ajustar con precisión los ajustes de convergencia y, mediante el uso adecuado de la combinación de espaciadores, se puede configurar para la geometría de suspensión adecuada para lograr el mayor ángulo de dirección posible, lo cual es crucial para el drifting y otros deportes de motor.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS:\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Aplicación: 1983-1987 (AE86) Toyota Corolla GT-S\/SR5 ¡¡¡SOLO SIN DIRECCIÓN ASISTIDA!!!\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Medidas: \u003cbr\u003e - Enganche de rosca mínimo requerido: 1\/2\" \u003cbr\u003e - Centro de la articulación al final del brazo azul:\u003cbr\u003e - Longitud mínima: 6 1\/2\"\u003cbr\u003e - Longitud máxima: 6 5\/8\"\u003cbr\u003e - Paso de rosca de la articulación M14 Paso:1.25 R (no del extremo de la barra de acoplamiento)\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e - Permite el ajuste de la dirección de tope para tener la geometría de suspensión adecuada.\u003cbr\u003e - Las juntas de alto ángulo permiten un aumento seguro en el ángulo de dirección\u003cbr\u003e - La construcción inyectada de polímero permite una dirección y transiciones suaves durante el drifting.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Nota: Si está utilizando una CREMALLERA MANUAL con nudillo de dirección asistida... ¡solicite\/use las barras de acoplamiento exteriores de dirección asistida!\u003c\/p\u003e\u003c!--\/ Vehicle Applications --\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ch3\u003eAjustes del vehículo:\u003c\/h3\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAño\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodelo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX16 GTS, FX16, FX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE Limited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984 - 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport SR5, Sport DLX, LE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorolla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c!-- Vehicle Applications \/--\u003e","brand":"FR SPORT","offers":[{"title":"SOLO DIRECCIÓN SIN ASISTENCIA","offer_id":66743238394160,"sku":"09D1U","price":117.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"SOLO DIRECCIÓN ASISTIDA","offer_id":66743238426928,"sku":"09D1Y","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/mrs-ty-0660-1_9b7e17ea-ec52-433e-b7ff-4199c08eb261.jpg?v=1778267466"},{"product_id":"fender-braces-ae86-te72-toyota-corolla-levin-trueno","title":"Fender Braces (AE86\/TE72 - Toyota Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003ePrice is for a pair.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI do believe we have engineered the best Fender Braces on the market for the AE86 Corolla!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese units are fully triangulated and fully gusseted to eliminate flex. We even gusseted the end brackets at all points to improve stiffness. We have also extended the forward mounting point as far down the chassis as possible, so that it fully supports the strut towers. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese are very easy to install. Simply bolt up, drill two holes and use the special tool provided to mount the two forward bolts. The tool stays in place on the inside of the fenders and works as a support bracket for the backside of the bolts. Slight clearancing of the chassis edge is required, but only takes about 5 minutes or less. These will not interefer with factory or aftermarket fenders.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese will help eliminate chassis flex and suspension deflection providing more precise and responsive handling feedback.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll brackets are laser cut for a super precise finish and alignment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvailable in nearly indestructible fine wrinkle black powdercoat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncludes all stainless mounting hardware. \u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66758084133168,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/FenderBraces_AE86_TE72-ToyotaCorolla_Levin_Trueno.webp?v=1778554355"},{"product_id":"tension-rod-brackets-ae86-corolla-levin-trueno-1","title":"Tension Rod Brackets (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eMost of the AE86's essential parts are extremely hard to find replacements for and when you do, they are used and expensive! The Tension Rod Brackets are one of these parts so we've created a replacement that works like factory with the strength you'd expect from T3 parts! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricated from thick laser cut and CNC bent mild steel. Both left and right sides are included with each order along with new hardware! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTension Control Rod shown for example and not included. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66758089605424,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/TensionRodBrackets_AE86-Corolla_Levin_Trueno.webp?v=1778554689"},{"product_id":"lateral-rod-drop-mount-ae86-corolla-levin-trueno","title":"Lateral Rod Drop Mount (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eAE86 Lateral Rod Drop Mount\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn lowered AE86's this allows you to correct the roll center on the rear end of the car, and restore panhard geometry back to what Toyota intended.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis also helps to brace the lateral rod pin by tying it together with the rear shock mount.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 height adjustment positions to dial in the panhard bar to your particular cars setup.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis part is a direct bolt on solution with all mounting hardware included.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMade from precision laser cut steel, and powdercoated in fine wrinkle black.\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66758096847152,"sku":null,"price":185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/LateralRodDropMount_AE86-Corolla_Levin_Trueno.jpg?v=1778554910"},{"product_id":"gtx2-rebuild-kit-ae86-corolla-levin-trueno","title":"GTX2 Rebuild Kit (AE86 - Corolla\/Levin\/Trueno)","description":"\u003cp\u003eWe are now offering full rebuild kits for our extremely popular GTX2 Front Lower Control Arms and Tension Control Rods! These kits include every piece of hardware to make your arms good as new again! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit includes \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Ball Joint Pins with Misalignment Spacers and Nylocks \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Ball Joint Bearings and C-Clips\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Sway Bar End Links with Bolts and Nylocks \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4 Rod Ends with Jam Nuts \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4 Misalignment Spacers for mounting the arms to your Subframe \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 Bolts, Nuts and Lock Washers for mounting TC Rods \u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66766818181424,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/GTX2RebuildKit_AE86-Corolla_Levin_Trueno.webp?v=1778622198"},{"product_id":"shock-tower-plate-shakitto-plate-for-ae86-corolla","title":"Shock Tower Plate Shakitto Plate for AE86 Corolla","description":"\u003cp\u003eShock Tower Plates, also known as Shakitto Plates for the AE86 Corolla. These tie the strut towers to the very thick double walled section of the firewall, greatly reinforcing the strut towers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese will help eliminate chassis flex and suspension deflection providing more precise and responsive handling feedback.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWorks regular strut braces as well!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll brackets are laser cut for a super precise finish and alignment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNearly indestructible fine wrinkle black powdercoat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncludes all stainless mounting hardware. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003cstrong\u003eSold in pairs\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66766885650736,"sku":null,"price":195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/ShockTowerPlateShakittoPlateforAE86Corolla.webp?v=1778625261"},{"product_id":"evolved-roll-center-adjusters-te27-te37-te72-ae86-corolla-ta22-ra28-ra40-celica","title":"Evolved Roll Center Adjusters (TE27\/TE37\/TE72\/AE86 Corolla - TA22\/RA28\/RA40 Celica)","description":"\u003cp\u003eMeet our new Evolved RCA's for the AE86 and all other 85mm strut spacing Toyotas! Using very clever geometry and hardware, these units can be used as a normal Roll Center Adjuster, Ackermann Adjust Roll Center Adjuster or Negative Camber Roll Center Adjuster.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRegular RCA mode works just like normal, NCRCA mode adds 2 degrees negative camber, Ackermann Adjust gives you full crazy drift Ackermann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor street or road race use, we suggest the RCA or NCRCA function. These units will greatly help to reduce bumpsteer in RCA and NCRCA mode, as well as provide amazing turn in, in the NCRCA mode. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAckermann Adjust should be considered experimental only and be used on a dedicated competition only drift car with high HP. Adjusting Ackerman to zero WILL reduce steering feedback and is only beneficial when the car is at full lock and fully sideways. At any other point in driving, low ackermann will only cause tires to scrub. Experimenting and getting used to adjusted ackermann should be done on a skidpad with no obstacles. RCA and NCRCA modes will not greatly affect alignment. Ackermann adjust mode will create massive toe out and will require adjusting the outer tie rods out about 1\/2\" per side to compensate. A real alignment is always necessary and one of the best investments you can ever give yourself on your street, road race or drift car!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible with: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTE27 Corolla \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTE37 Corolla \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTE72 Corolla \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAE70 Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAE86 Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTA22 Celica \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRA28 Celica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRA40 Celica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Techno Toy Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66766901477680,"sku":null,"price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0977\/0398\/5456\/files\/EvolvedRollCenterAdjusters_TE27_TE37_TE72_AE86Corolla-TA22_RA28_RA40Celica.webp?v=1778625530"}],"url":"https:\/\/garagedefend.co\/es\/collections\/suspension.oembed?page=3","provider":"Garage Defend","version":"1.0","type":"link"}